Tutto Sei persone chi è morto Sabato, collisione in volo tra due aerei d’epoca Wings Over è stato identificato al Dallas Airshow.
I membri includevano Terry Barker, Craig Hudain, Kevin Michaels, Dan Ragan, Leonard Rudd e Kurt Rowe. Aeronautica militare commemorativaIl gruppo senza scopo di lucro del Texas è “dedicato al volo e al restauro degli aerei della seconda guerra mondiale” e ospita lo spettacolo aereo, secondo il suo sito web.
“Abbiamo il cuore spezzato nell’annunciare che i seguenti membri della Commemorative Air Force sono volati verso ovest sabato 12 novembre 2022, al Wings Over Dallas WWII Airshow”, ha dichiarato il gruppo in una nota.
“Per favore, unisciti a noi nel lutto per la perdita dei nostri buoni amici e colleghi aviatori”.
Secondo le informazioni fornite dalla Federal Aviation Administration, l’incidente è avvenuto intorno alle 13:20 di sabato, quando un Boeing B-17 Flying Fortress e un Bell B-63 Kingobra si sono scontrati all’aeroporto Dallas Executive.
Secondo il CEO e presidente del Memorial Air Force Hank Coates, i volontari hanno una formazione molto rigorosa, sono controllati molto attentamente e sono per lo più piloti in pensione.
“Questi ragazzi sono ben addestrati e lo fanno da un po’”, ha detto sabato in una conferenza stampa.
L’Air Force non ha detto quali uomini si trovassero nella Fortezza Volante e chi fosse a Kingobra quando gli aerei si sono scontrati.
Kurt Row
Principale. Curtis J. Rowe ha prestato servizio nella divisione Ohio della Civil Air Patrol per più di 30 anni e “si è offerto volontario per la Memorial Air Force come membro dell’equipaggio in un Boeing B-17 Flying Fortress d’epoca, dove ha condiviso la sua passione per il volo”, secondo un comunicato del servizio.
“Kurt ha toccato migliaia di vite dei suoi colleghi membri della Civil Air Patrol, in particolare mentre volava cadetti durante centinaia di voli di orientamento durante il suo servizio”, ha detto il comandante di ala dell’Ohio Peter K. Bowden.
Durante il suo periodo con la Civil Air Patrol, Rowe “ha lavorato a livello di squadrone e di ala dall’ufficiale di sicurezza all’ufficiale operativo, con la sua attuale posizione di Ohio Wing Maintenance Officer”.
L’uomo di 64 anni di Hillard, Ohio, amava volare e insegnarlo agli altri, ha detto la sua famiglia, ha riferito l’affiliata della NBC. WCMH “Non ce ne sono molti come lui”, ha detto suo cugino Tom Rowe allo sbocco. “Amava la sua famiglia. Era molto orgoglioso del suo paese e di servire il suo paese.
Terry Barker
Secondo il sindaco Armin Misani, Terry Barker è un veterano dell’esercito americano ed ex consigliere comunale a Keller, in Texas.
“Terry Barker era amato da molti”, ha scritto Registrazione Facebook Con immagini di Barker. “Era un amico e uno di cui ho guardato spesso alla guida. Anche dopo essersi ritirato dal servizio nel consiglio comunale e aver volato per l’American Airlines, il suo amore per la comunità era immancabile”.
Associazione dei piloti alleati, Associazione dei piloti dell’American Airlines, Riconobbe Barker Uno dei membri dell’equipaggio è stato perso in una fortezza volante B-17.
Barker ha fatto parte del consiglio comunale dal 1999 al 2003 ed è un pilota esperto che si è recentemente ritirato. NBC Dallas-Fort Worth.
«Era un pilota dell’American Airlines. Era un capitano. Recentemente è andato in pensione nel 2020. Ma è stato con American Airlines per 36 anni”, ha detto Misani al punto vendita.
Parker lascia sua moglie, due figli e un nuovo nipote, secondo quanto riferito dalla NBC Dallas-Forth Worth.
“Ieri stava volando per onorare la più grande generazione. Oggi, il campo d’onore di fronte al municipio di Keller rimarrà per un’altra settimana nella sua memoria”, ha detto Misani.
Leonardo Radice
Leonard Rudd, 66 anni, dell’Oregon, che ama volare, ha ottenuto la licenza di pilota quando aveva 16 anni e si è laureato in aviazione all’Hesston College in Kansas, ha detto a NBC News sua figlia Rebecca Lowry.
“Nel corso degli anni è diventato un istruttore di volo in modo da poter ottenere il tempo di volo”, ha detto. “Sarebbe andato su aerei sempre più grandi man mano che accumulava le sue ore, ottenendo certificati di volo e licenze per pilotare aerei più grandi.
All’età di 30 anni ha iniziato a lavorare presso l’hub di Dallas dell’American Airlines, prima come ingegnere di volo, poi come copilota, fino a diventare capitano.
Rudd è stato identificato dall’American Airline Pilots Association come uno dei membri dell’equipaggio persi nel B-17 Flying Fortress.
UN Registrazione FacebookLori ha detto che il pensionamento di suo padre dalla compagnia aerea è avvenuto domenica di un anno fa.
“Ha vissuto per volare e per andare veloce”, ha scritto. “Era un ragazzo molto amichevole, loquace e bello. Non ha mai conosciuto uno sconosciuto.
Lori dice che lei e le sue sorelle sono cresciute pilotando B-17 e incoraggiando il padre durante i suoi spettacoli.
“Siamo così orgogliosi. Amava quel volo”, ha scritto. “Lascia una grande eredità. Non siamo pronti per salutarci. Papà, ti amiamo con tutto il cuore. “Siamo al verde”.
Larissa Lichte, un’altra delle figlie di Rudd, ha detto a NBC News che sua figlia di 10 anni ha un forte legame con il nonno pilota.
“Vuole diventare un pilota”, ha detto.
Secondo Lowery, Rudd si è unito all’Air Force One e ha pilotato B-17 per circa 30 anni.
Craig Hudain
Craig Hudain è stato identificato come il pilota di un Bell B-63 Kingobra.
Secondo la sua biografia sul Dora Dora Dora Airshow, ha iniziato a volare all’età di 10 anni Sito web.
È diventato istruttore di volo mentre era al college e si è laureato in ingegneria aeronautica alla California Polytechnic State University di San Luis Obispo.
Più di recente, Hudayn è stato capitano della United Airlines e proviene da Houston, in Texas, secondo la biografia.
United Airlines non ha risposto immediatamente alle richieste di commento.
Hudain ha iniziato a volare con la Memorial Air Force nel 2009 e ha registrato più di 34.500 ore su più di 100 tipi di velivoli.
Ha anche lavorato come dirigente esecutivo di Dora Dora Dora, uno spettacolo aereo volto a insegnare a Pearl Harbor “come il 7 dicembre 1941 ha cambiato il corso della storia americana”.
“Il cuore spezzato non è una parola abbastanza forte”, ha detto Airshow Segnala su Instagram. “Per favore, unisciti a noi nel lutto per la perdita dei nostri buoni amici e colleghi aviatori”.
Lascia sua moglie, due figli e quattro nipoti, secondo la biografia.
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